نيبيوروسو: الدراجة الجبلية الكهربائية المستقبلية

تصميم ماركو ناكاريلا الجديد يجمع بين الابتكار والتكنولوجيا والأناقة

تم تصميم نيبيوروسو بناءً على مشروع بحث مستمر، حيث بدأ العمل بالبحث الفردي ثم انتقل إلى التفكير الجماعي على برنامج CAD. تم تطوير المفهوم بعد تحليل مستمر للنصوص والمقالات والمقابلات مع الخبراء والتجارب الشخصية المتنوعة. كان الهدف من التصميم أن يكون غامضًا ومستقبليًا قدر الإمكان، مع تقديم بديل للمنتجات الحالية، كوسيلة لدفع مستقبل السوق.

تم تصميم نيبيوروسو حول مفهوم القابلية للتعديل، فهي دراجة كهربائية صممت للجبال. تعمل ببطارية كهربائية بقوة 2.8 كيلوواط و72 فولت، مع عزم دوران أقصى يصل إلى 160 نيوتن متر، أو عبر دواسات القدم، يمكن أن تعمل الدراجة على الطرق وخارجها مع 2 تروس أمامية و11 في الخلف. يعني الدائرة الكهربائية المدمجة أنه يمكن إزالة البطارية ببساطة عبر عملية مزدوجة، والمحرك عن طريق إزالة الدواسة اليمنى، للاستخدام كدراجة تقليدية. بالإضافة إلى ذلك، صندوق التحكم منفصل، مما يجعل تركيبات البطارية المستقبلية أسهل.

تم تحقيق تصميم نيبيوروسو باستخدام مجموعة من المواد المتنوعة مثل الألياف الكربونية، والصلب، والصلب المطلي بالكروم، وسبائك الألومنيوم، والـ ABS، والبلاستيك، والمطاط. وتشمل المواصفات الفنية للتصميم حجم العجلة: 29x2,3 بوصة. الإطار: ألياف كربون 11M-12M. قاعدة العجلة: 1229 مم في الإصدار L. زاوية أنبوب الرأس: 66 درجة. مقبض الكربون: ارتفاع 6 درجات، انحراف خلفي 8 درجات، 800 مم. الشوكات الأمامية: قطر 40 مم، إزاحة 44 مم، سفر 170 مم. الصدمة الخلفية: تعديل موقعين، تعديل الارتداد والضغط عالي ومنخفض السرعة. المحرك الكهربائي: 2800 واط، 72 فولت، 11,6 أمبير، عزم دوران أقصى 120 نيوتن متر. وزن المحرك الكهربائي: 4550 جرام. وزن حزمة البطارية: 3100 جرام. المدى المقدر بدون دواسة: 60 كم.

تم تصميم نيبيوروسو لتعمل مثل أي دراجة كهربائية أخرى. يدفع تواء الدواسة المستخدم عبر الطاقة الكهربائية. ومع ذلك، يمكنها التحول إلى دراجة عادية. يمكن إزالة القرص الدائري الذي يحول الطاقة من البطارية عن طريق فك البرغي الأيمن على ذراع الدواسة اليمنى. باستخدام قفل المفتاح، يمكن أيضًا إزالة حزمة البطارية ببساطة عبر عملية مزدوجة. دائرة الدراجة مدمجة، وصندوق التحكم المخصص يسمح بتحويلات أسرع إلى الطاقة الكهربائية عند إعادة تطبيق البطارية.

بدأ مشروع نيبيوروسو في مونتيكاتيني تيرمي، وبسبب قيود كوفيد 19، ظل العمل هناك فقط. استغرقت عملية التصميم والبناء حوالي عام، بدءًا من فبراير 2020. تباطأ العمل على نيبيوروسو بين مارس ويونيو 2020 بسبب الاحتياجات العاجلة لمشروع آخر. تم تعويض هذا بعد ذلك ببحث وتصميم أكثر كثافة، بعد الانقطاع.

تم تصميم نيبيوروسو بناءً على رغبة في ريادة المفاهيم داخل السوق. على الرغم من وجود هذه الأنواع من الدراجات الكهربائية منذ بعض الوقت، تحدى ناكاريلا نفسه لابتكار جوانب تكنولوجية من أجل سهولة الاستخدام والبساطة. كانت هناك بعض الصعوبات في تصميم الجزء الخلفي من الإطار لتناسب نابض الصدمات، مع النية للحفاظ على سلامة المكونات وضمان الاعتمادية. بشكل عام، كان هدف التصميم هو تقدم سوق الدراجات الكهربائية والدراجات الجبلية، وتقديم مفهوم استفزازي يمكن أن يناسب رغبتين في تصميم عملي ولكنه قابل للتعديل.

بالنسبة لتصميمات الدراجات، وخاصة الدراجات الكهربائية، تظل مشكلات السهولة في الاستخدام وتحسين النظام مستمرة. إنشاء نظام يمكن أن يعمل بشكل موثوق في المدى الطويل، بينما يكون سهل التشغيل والتعديل، هو أمر بالغ الأهمية في سوقه. تصبح مسائل مثل العزم، وبساطة النظام، وعمر البطارية، وقابلية تبديل البطارية، أيضًا مسائل ضمن نطاق هذه المشاريع.

تم منح تصميم نيبيوروسو جائزة البرونز في جائزة A' لتصميم المركبات والتنقل والنقل في عام 2021. تم منح الجائزة للتصميمات المتميزة والإبداعية التي تثبت الخبرة والموارد. يتم تقديرها لدمج أفضل الممارسات في الفن والعلوم والتصميم والتكنولوجيا، فهي تظهر مهارات فنية وإبداعية قوية وتساهم في تحسين جودة الحياة، مما يجعل العالم مكانًا أفضل.